Довольно часто владельцы авто, увидев замасленную турбину или
капли масла под автомобилем в районе турбины, решают ,
что турбина износилась и ей нужен ремонт.
Вот один из примеров:
Рено, мотор К9К, негерметичность в уплотнении патрубка нагнетаемого воздуха.
Воздух с каплями масла вырывался через отверстие в манжете и все вокруг , выпускной коллектор,
трубка ЕГР , турбина и банка катализатора были обильно облиты маслом.
Устранив просечку, мы избежали дорогостоящего ремонта турбины (которая в ремонте не нуждалась)
Вот еще пример :
Нарушено уплотнение между входящим патрубком и турбиной и так-же, вся турбина в масле.
Ремонт сводится к замене резинового уплотняющего кольца.
19.12.2021